Z pamiętnika Madame - Where is the Unicorn Rider?

Od czasu zdobycia przez nasz klub drugiego poziomu klubowego, nasz prezes nagle zniknął. Niektórzy mówią, że wpadł do tej dziwnej wyrwy, która powstała podczas jednego z offroadowych wyścigów. Inni natomiast twierdzą, że wyruszył na poszukiwania jednorożców. Słyszałam również, że ponoć wypłynął na morze jachtem, aby załadować go eksluzywnymi modelami samochodów. 

W końcu ma bardzo dużo pieniędzy, dzięki czemu posiada nie jeden ale dwa jachty i wszystkie samochody jakie mu się podobają oraz wiele willi i domów w których mieści wszystkie pozostałe wechikuły. Dodatkowo założył specjalnie dla nas rozgłośnie radiową Radio Markrox. Jeśli tylko chcemy, możemy poprosić tamtejszego dj-a Wrzutę o dodanie jakichkolwiek kawałków, które lubimy słuchać podczas jazdy.

Skorn zwierzył mi się również, że planuje wydać tomik poezji z tzw. "road poems"...ale najpierw musi je dopracować i mimo tego, że ma na prawdę dużo pieniędzy, nie chce wydać czegoś kiepskiego.

Ciekawa jestem skąd zdobył tyle forsy...

Wiem, że kiedyś zamieszczał jakieś wyzwania osobiste w CRC i zgarnął za nie niezłą fortunę...hm, ponoć nie stwierdzono żadnych nieprawidłowości...

* * *

Ostatnio przebywając w pustym pomieszczeniu klubu, zauważyłam w skrzynce pocztowej kartkę świąteczną z pozdrowieniami od MSkorna! :-)! Napisał, że wróci za tydzień i przywiezie ze sobą masę niespodzianek!

Trochę szkoda, że nie zdąży na nowy rok, ale dobrze słyszeć takie wieści obok wiadomości, że niedługo zakończą się budowy nowych salonów z samochodami i motocyklami i ciuchami! :-))

PS

Cieszy również to, że w końcu dotarł do naszego klubu Mateusz (KrokuPL). Były pewne problemy z zabookowaniem biletu na Ibizę i jego wylot trochę się opóźnił. Mam nadzieję, że jego obecność przyspieszy awansowanie klubu na 3 poziom. W ogóle na wieść o jego przybyciu, reszcie zespołu też udzielił się entuzjazm i wygrało się trochę wyzwań międzyklubowych ;-). 

2 POZIOM KLUBOWY!! - 2ND CLUB LEVEL!!

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION]

POLISH
Dnia 29 listopada klub Markrox osiągnął drugi poziom klubowy. Uczcijmy ten moent filmem, który przedstawia dzieje klubu od jego początków aż do osiągnięcia "drugiego nieba".

Wszelkie podziękowania należą się każdemu aktywnemu członkowi klubu, a mianowicie:
- Madame GT (za bycie naszą "muzą wyścigową" :-D)
- GTS123 (za bycie naszym oddanym menadżerem klubu :-D)
- Ikkep34 (za bycie naszym Amerykaninem klubu :-D)
- mheepooh (za bycie naszym Winne the Pooh :-D)
- Reinis328 (za bycie nie tylko Reinisem :-D)
- Lowrider (za bycie naszym technikiem od jazdy :-D)
- Batu102pl (za...bycie :-D)

ENGLISH
On 29 November the club reached the second level Markrox club. Let us commemorate this moment the film, which presents the history of the club from its beginnings until the "second heaven".

All thanks go to each active member of the club, namely:
- Madame GT (for being our "racing muse" :-D)
- GTS123 (for being a dedicated manager of our club :-D)
- Ikkep34 (for being our student of the club :-D)
- Mheepooh (for being our Winnie the Pooh ....:-D)
- Reinis328 (for being not only Reinis;-D)
- Lowrider (for being our technician from driving :-D)
- Batu102pl (for...being :-D)

Problem z oswojeniem jednorożca -- The Unicorn whispering problem

[THE ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION. SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH

Madame GT

Chciałbym pisać jak najlepiej

te wszystkie drogi

z muzą od wyścigów

co trzyma podkowę jednorożca

zaklnąć wszystkie konie

mechaniczne przeciwników

w Wonderlandzie Atari

(uciąć im głowę!)

trafiać do bram Edenu

i dotknąć drugiego nieba

Dziękuję Ci nasz prezesie-poeto za ten wierszyk… może nie do końca go rozumiem, ale wiem, że potrzebujecie mojego błogosławieństwa :-D, a raczej pomocy, żeby w końcu osiągnąć upragnione 10 000 punktów.

Dowiedziałam się, że Mateusz ma jeszcze pewne problemy z dotarciem do nas. Najprawdopodobniej pojawi się w naszym klubie gdy „dotkniemy drugiego nieba”

Postanowiłam więc trochę pouczestniczyć w wyzwaniach międzyklubowych.

Daj mi jeszcze jakieś dwa dni, drogi Martinezie… już ja oswoję tego jednorożca ;-)

ENGLISH

Madame GT

I would like to pen the best
those all roads

with the racing muse
who holds the unicorn shoe

to whisper all horse
powers of the opponents

in Atari Wonderland
(cut off their head!)

passed through the Eden gates
to reach the second heaven

Big thanks for our poet-leader for writing this poem for me…Unfortunately I don’t understand it fully, but I know that you are in need…so I’m giving you my blessing :-D, or rather my help to reach this desired 10 000 points.
I have just received a message, that Mathew has had little problems with reaching us. He will appear in our club when we finally “reach the second heaven”.

I have decided to take part in interclub races.
Just give me two days more, Dear Martinez…I will whisper this unicorn ;-)

Podsumowanie tygodnia (14-20 listopada 2011) -- The week summary (Nov.14th-20th 2011)

ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION. SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH

POLISH

Ostatni tydzień był tygodniem nadziei, wzlotów i upadków. Przybyli także nowi członkowie: Ikkepp34 oraz Batu102pl. Ikkepp jest belgijskim graczem TDU2, z tego co wiem to był już w klubie, który osiągnął 3 poziom klubowy. Batu natomiast to nasz rodak, z 21 levelem w grze. Dzięki tym kierowcom, mogliśmy startować nawet we czterech, co dawało nam liczebną przewagę, choć nie zawsze. Nasze umiejętności wymagają jeszcze dopracowania, ale staramy się bardzo aby zyskać punkty. 

W ostatnim tygodniu raz często wygrywaliśmy a raz często przegrywaliśmy. Mam jednak nadzieję, że w obecnym tygodniu osiągniemy drugi poziom klubowy. Jesteśmy już na półmetku, będziemy więc mieli z górki do upragnionych dziesięciu tysięcy.

Pojedynki międzyklubowe były dla nas ciekawe i ekscytujące. Nigdy nie zapomnę pojedynków z klubem SZAO, gdzie razem z GTS-em, Ikeppem oraz Batu wywalczyłem czołowe miejsca aby wygrać.

---

Niżej przedstawiam więc kolejne kluby z którymi warto się pojedynkować, podając przy każdym z nich uzasadnienie rekomendacji.

Doner Inc (Ghost289, duesenmilan). - bardzo utalentowani kierowcy z Niemiec. Nie dali nam wygrać. Za ich wysokiego skilla, mają naszą rekomendację.

SZAO (Torchok, Trashszao, Nitroexpress) - czeski klub z którym idzie wygrać jeśli posiada się trochę umiejętności. Należy uważać na ich cwaniakowanie typu "jestem ostatni to uderzę w tego z przeciwnego klubu" lub innych tym podobnych "cheatów". Mimo tego ma od nas rekomendację za ciekawe pojedynki, nawet jeśli mają one w sobie coś z "cheatowania".

King of Kings (czerwonka, mqttro) - polski klub, mający w swoich garażach wiele samochodów z DLC (szczególnie Veyrony), przez co trudno z nimi wygrać w wyzwaniach prędkościowych (zmierzyliśmy się z nimi tylko w jednym wyzwaniu prędkościowym na Hawajach). Mają naszą rekomendację za uparte wygrywanie w stylu fair play.

MINSK CLUB (SKYMAN99, ELPadlo) - białoruski klub, z trzecim poziomem klubowym, lecz nie najtrudniejszymi jak dla nas kierowcami. Ale za jazdę fair na wymagającej trasie "Zakręt przy latarni" chłopaki  mają naszą rekomendację.

---

Profesjonalny katalog niezależnej muzyki

ENGLISH

The last week was full of highs and bums and hope. We have also accepted new members: Ikkep34 and Batu102pl. Ikkep is from Belgium, as far as I know, he has been in a club which have achieved 3rd club level. Batu is a pole with 21st level in the game.Thanks to those drivers, we have been able to participate in the group of four. So we have had more chances to win, but not always. Our skills have demanded improvement, but we have been trying to earn the points. ;

During last week we won but also lost many competitions, although I hope that in present week we will achieve a second club level. We are already on a halfway, so I assume that it will be an express hilldown.

Interclub challenges have been very interesting and exciting for us. I will never forget duels with the SZAO CLUB, we (GTS, Ikepp, Batu and me)were doing our best to beat them.

---

So I’m listing here another group of clubs, that are worth challenging. I’m also adding some justification of my decision.

Doner Inc (Ghost289, duesenmilan). - very talented players from Germany. They usually don’t give up, because they simply didn’t let us to win. We grant them our recommendation for high driving skill.

SZAO (Torchok, Trashszao, Nitroexpress) - a Czech Republic club. You will probably be able to beat them when having appropriate skill level. Unfortunately they are also kind of cheaters thinking: if I am last then let’s hit that player on the first position...But even if they are “cheaters” indeed, they are also right people to grant them the recommendation for interesting competitions.

King of Kings (czerwonka, mqttro) - the polish club wich has added many DLC cars (particularly Veyrons), that’s why they are generally difficult opponents when concerning a speed limit races (we have challenged them only once so far. It was an Hawaii challenge). They have our recommendation granted for fair-play winning and driving.

MINSK CLUB (SKYMAN99, ELPadlo) - they are from Belarus. They have achieved 3rd club level already. But if we speak about their skills, I have to admit that they weren’t as difficult as we had thought. Here our recommendation reason is obvious and it’s granted for fair racing on “Turn near the lighthouse”, where the streets are very demanding..

---

Profesjonalny katalog niezależnej muzyki

Kroku comes to town...

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION. SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH

Mateusz "Kroku" zaczynał swoją przygodę z TDU w momencie premiery pierwszej części tej "gry drogi". Najpierw wyrobił sobie reputację mistrza, potem złożył podanie do klubu Telcontar. Bardzo wspomina ten moment, gdy Galy, jeden z członków Telcontaru, zaliczył mu test i przyjął go do grona klubowiczów.

Parę miesięcy później Kroku startował już w międzyklubowej lidze w której osiągnął parę drobnych sukcesów. Potem zaproponował na forum klubu aby utworzono trzecią grupę, skupiającą graczy jeżdżących na motocyklach (dotychczas były dwie, Telcontar Normal i Telcontar HC) o nazwie Two Wheelers, którą miałby prowadzić. 

Zarząd Telcontaru częściowo zgodził się na taki układ, niestety po dłuższym czasie nieaktywności i małej liczebności (było ledwo 3 członków a motocykle nie były tak obleganą klasą pojazdów w TDU)  grupę rozwiązano, a Mateusz powrócił do grupy Telcontar HC. 

Potem zaczęły się kolejne rozłamy w klubie, gro klubowiczow Normal przenioslo sie do HC i tak zostala juz tylko jedna grupa. Najbardziej aktywni gracze dorośli i oddali się innym zajętościom. Inni natomiast nie kwapili się nawet bywać na treningach, potem przyszły wakacje i wszelkiej maści rozjazdy, Kroku zaczął bawić sie w muzyką (trwa to do dziś). Z czasem jego aktywność klubowa ograniczała się do bycia raz w tygodniu na treningu, ewentulnie na jakiś trasach dla rekreacji i odstresowania po szkole... Z czasem klub musiał opuścić, ale rozstał się on z Telcontarem w przyjacielskich relacjach i jeszcze przez tysiace kilometrów jeździłod święta ze starymi klubowiczami. Potem gdy pojawiło się TDU2, nadeszły problemy sprzetowe, brak pada, kierownicy. Awarie i częste wymiany podzespołów komputera sprawiły że pudełko z TDU spoczywa po dziś dzień w szufladzie, a to z TDU 2 jeszcze nie jest odpakowane...

...ale lada dzień ten stan ulegnie zmianie i Kroku, player-legenda dołączy do klubu Markrox!

Tak na margiensie mówiąc to znam się z Krokiem od piaskownicy i co ciekawe to właśnie on pierwszy pokazał mi TDU. Założyliśmy nawet klub Markrox wpierwszym TDU. W drugim TDU jak widać ja zostałem prezesem a Mateusz obejmie stanowisko menadżera klbu, które czekało na niego od dawna.

Poniżej krótki film o nim z czasów pierwszego TDU:

ENGLISH

Matthew „kroku” was starting his adventure with the game at the time when it was launching. First he earned his reputation to master level, then he decided to join to a club Telcontar. He frequently talks about the moment when a member of this club Gally gave him the green light to join the club. After passing the test, few months later Kroku was participating in the inter-club challenges formed into a league events. As far as I remember he achieved a small success at that time. Then he presented his offer to create a group which focuses the players driving bikes (Until that time there had been only two groups Telcontar Normal and Telcontar HC) which were commonly called Two wheelers. He was chosen for the leader of this group. The “head” players of the telcontar agreed on such a deal, unfortunately after quite a long period of inactivity and poor presence of its of club members (motorcycles weren’t so popular because of this fact) the group was disbanded and Matthew returned back to the Telcontar HC and unfortunately the time of making quite a deep scratches came to the body of this club. Most of the “normal club” members moved to “HC” and suddenly there was only one group left. The most active players had grown up and decided to devote to other hobbies and the others were participating in training sessions. Then a holiday period started and everything just blurred out. Kroku has started making some music . Once a week he was present on the trainings so his activity went down. Incidentally he was driving on some tracks just for relaxation. After a short period of time he decided to leave the club keeping a friendly relation with the “head” players of the club. He was also having a great fun with the old club members after becoming a separate organism. After the launch date of TDU 2 some computer problem occurred and simply lack of game pad. Those performance problems led to have led to today’s situation where the first game is completely useless and the second part isn’t even unboxed…
But now Kroku the legend player is going to get back to the club. I’ve known Kroku from the sandbox times and he was the guy that showed me the immersive world of TDU. We also founded our Markorx Club in the first game together. In the second game I became the chairman of the club and Matthew is going to be the manager I’ve been keeping for him for a long time.
Here is video below about him from first TDU times:

ENGLISH

Follow the...Markrox Club

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION - SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH
Ten tydzień był dla nas bardzo ciekawy. GTS123 okazał się bardzo oddanym członkiem-menadżerem klubu. Zawsze znalazł czas na to aby móc wspólnie pojeździć.

Czy słońce czy deszcz, braliśmy udział w ulubionej zabawie zmotoryzowanych na Ibizie zwanej "Podążaj za liderem".

I tak poprzez zabawę podszkoliliśmy nasze umiejętności w jeździe, które wykorzystaliśmy potem podczas pojedynków międzyklubowych.

Znowu trafiliśmy na lepszych, na oszustów i na gorszych...był jednak jeden klub, którego trzej członkowie okazali się zarówno kulturalnymi jak i wymagającymi przeciwnikami.

Nazywali się WELCOME WE ARE HERE! Wbrew pozorom okazało się, że jego członkowie są Polakami, którzy bez żadnych cheatów ale za pomocą własnych umiejętności pokazali nam czym jest prawdziwa walka o punkty dla klubu. Rozegraliśmy 9 pojedynków i wygraliśmy aż 4! To bardzo dobry wynik biorąc pod uwagę to, że ich było trzech a nas tylko dwóch.

W takim razie klub WELCOME WE ARE HERE! ma naszą rekomendację. Jeśli szukasz sprawiedliwych pojedynków, skontaktuj się z nimi.

W kolejnych postach będę nie tylko rekomendował kluby z którymi warto się zmierzyć, ale również opowiem wam o pewnej legendarnej postaci ze świata TDU...

ENGLISH
Generally this week was very interesting for our club. GTS123 has proved to be very loyal member- manager of the club. He has always found time to roam the streets together.

Sunny or rainy it doesn’t matter we have been taking part in our favorite activity in Ibiza called “Follow the leader”.

We were improving our skill when driving. It was really a pleasure. And we used our new skills during inter club competitions.

Again there have been people who were better than us a bit worse and of course cheaters like always. Fortunately there was one club with cultural and also demanding members. It was pleasure to face them.

. Their name was WELCME WE ARE HERE . Despite a all things our short meeting showed that they are poles, who are able to fight for some extra points for the club. I remember that there was nine duels and we won four of them. What a success. And there was 3 vs 2 so the chances weren’t equal.

So we can recommend this club with no doubt. If you’re looking for any fare competitors contact with them I’m also going to recommend other new clubs in my future posts.

I also have the tale about some legendary character existing in the world of TDU so keep visiting my blog and reading news...

Raport z dłuższej nieobecności -- Report from long absence

ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION. SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH

[POLISH]
Droga MadameGT!

Dawno do Ciebie nie pisałem. A ostatnio trochę się działo...

Miki67 i dwóch innych członków, niestety odeszło. Miki67 znalazł swoich hiszpańskich kolegów. Cóż, jego wybór. Chciałbym kiedyś wyzwać jego klub  na pojedynek.

Spytasz się co robi Mateusz? Trzyma napięcie :-D. Niestety, póki co nie może się pojawić. Ale jest z nami duchem. Oczekujemy ciągle jego przyjścia...to człowiek legenda.

Zrezygnowany takim offlinem ze strony członków, wybrałem się w kolejną samotną podróż po wyspach Ibiza i Oahu.

Na Hawajach spotkałem pewnego anglika. Jego nick to GTS123, jego imię to Graham. Zaprosiłem go do klubu na próbę. Bardzo szybko się polubiliśmy. Zgodził się zostać członkiem klubu Markrox.

Jego obecność zaowocowała nie tylko wspólnym crusingiem, ale także garścią punktów z wyzwań międzyklubowych.

W wyzwaniach międzyklubowych nie było łatwo. Jedne kluby były lepsze od nas, inne niestety oszukiwały. Świat jest okrutny, to fakt, ale uzbieraliśmy już 853 punkty.

Szkoda, że obecnie mało klubów chce rywalizować. Ale może znajdziemy z Grahamem jakiś dobry klub do uczciwej rywalizacji...

Póki co będziemy uczestniczyć dziś w Zlocie Aut roku 2011 TOP GEAR organizowanym przez Maciek_2PL.

Pozdrawiam!

[ENGLISH]
Dear Madame GT!
I have not been writting to you for a long time. But i have some things to tell...
Miki67 and two other members left form the club. Miki67 found his spanish collegues. His choice. I would like to face his club someday.
You might ask what is Mathew doing? He is keeping the heat. Unfortunatelly, there is no chance for him to appear now. But his spirit is with us. We are still waitng for him. He's a legend.
With this sadness because of offlining clubbers i decided for another lonely travel throughout Ibiza and Oahu islands.
When traveling I met some englishman. His nick is GTS123, his name is Graham. I invited him to the club to test his driving skills. We liked each other. So he became a member.
His presence resulted not only in the cruising, but also in a bunch of points from interclub races.
Altough it was not easy, some clubs were better, but some unfortunatelly were cheating. World is cruel, that's a fact, but we have collected 853 points.
It's a shame that, there are so few clubs to compete nowadays. But maybe with Graham we will find a good club to challenge.
For now we are going to participate in Top Gear Cars Of The Year 2011 Meeting organised by Maciek_2PL
Greetings!

Czekając na... -- Waiting for...

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION - SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH

Post dotyczy nieoficjalnej informacji na temat następnego darmowego DLC znalezionej na tej stronie: http://www.gry.v10.pl/Test,Drive,Unlimited,2,motocykle,i,dom,aukcyjny,w,nowym,DLC,66697.html

Chodzą słuchy, że mają w końcu wybudować giełdę na której będzie można sprzedawać swoje samochody normalnie jak na Allegro czy Ebayu. Będzie opcja licytacji lub tzw. "kup teraz". 

Oprócz budowania domu aukcyjnego, kończy się również budowa niektórych salonów motocyklowych. Madame GT na pewno ucieszy wiadomość o pojawieniu się nowych sklepów z ubraniami (pytanie tylko czy chodzi o sklepy z ubraniami na motocykle czy ciuchy nowych marek). Ostatnio od czasu jej kolejnych zwycięstw w mistrzostwach Słonecznej Korony ma więcej ubrań w szafie niż samochodów w garażu.

Jeśli te informacje są prawdziwe, to nie pozostaje nic innego jak tylko czekać...

ENGLISH

This post refers to unofficial information about another free DLC found on this site: http://www.gry.v10.pl/Test,Drive,Unlimited,2,motocykle,i,dom,aukcyjny,w,nowym,DLC,66697.html

There are some rumours in the neighbourhood that devs are going to run an auction houses here on Ibiza and Oahu giving drivers capability to buy and sell cars like on Allegro or Ebay. There are "buy now" and "Auction" options.

Another good news is that they are also finishing some motorbikes dealers buildings.As far as I know Madame GT will be pleased knowing that there are some new clothes shop constructing plans (there is only one question if they are planning to provide some motorcycle uniforms or the clothes of completely new brands). 

Since her's last winnings in The Solar Crown challenges, she has gathered more clothes in the closet than cars in the garage.

If these informations are true, the only thing is to wait...

Madame, milion i miki67 -- Madame, milion and miki67

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION - SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH

W oczekiwaniu na wielki powrót Mateusza, Madame GT opowiedziała mi w kolejnym liście o jej poczynaniach:

W końcu nie po to zostałam tymczasowym menadżerem aby nic nie załatwiać. Załatwiłam Ci więc nowego członka klubu. Nazywa się miki67, wozi się tutaj od ok. 2 miesięcy. Zaprosiłam go do klubu, gdzie przelał grzecznie 10 tysięcy dolców na konto, a potem sprawdziłam jego umiejętności. Jest to dobry kierowca, kulturalny i komunikatywny. Takich kierowców nam trzeba.

Dzięki niemu klub zarobił garść punktów. Nie mogę się doczekać awansu klubu na kolejny poziom. Mam nadzieję, że razem z Mikim67, Mateuszem i innymi (mam nadzieję, aktywnymi) członkami klubu pokażesz innym klubom na co was stać. 

Tymczasem ja wygrałam właśnie puchar Ibizy i przelewam kolejny milionik na konto klubu. Jeśli więc chodzi o  finanse, to mamy już górki. Pozdrawiam, Madame GT

---

To mnie cieszy Madame, bardzo cieszy. Dziękuję za pomoc w poszukiwaniu nowych członków i finansowaniu klubu. Pytałaś dlaczego jestem poetą. Oto odpowiedź:

Refleksjo_log

Ta noc ta muzyka
ten klub Markrox
mają w sobie pustkę
anioła

Wszyscy tacy wylogowani...
Przyszłaś jedną z wielu mlecznych dróg
czy dotarłaś po gwiazdach
do serca?

Samochody już śpią
Jutro przynosi nowe wyzwania
Teraz to
my
wyjdziemy mu naprzeciw
w słonecznych koronach

ENGLISH

We’re still waiting for Matthew’s return. Meanwhile I just received another letter from Madame GT. She “reported” her Test Drive activity:

I’m a temporary club manager to give a hand and we have positives:-) New player is our member! His nickname is miki67 and he politely transferred 10 thousand dollars to the club account. He also has great skill and driving style that’s for sure. Checked:-) I think that he’s a person we need now.

The club has already earned a bunch of points thanks to his attitude. I think that you guys together with other (active I hope:]) members are going to show the others what you’re made of.

I have just won the Ibiza Championship and I’m transferring another million dollars straight to the account Our finances are OK for now. Goodbye, Madame GT

---

Music for my ears Madame. Really. Big thanks for helping me with all this. You asked me why I’m poet. Here’s your answer:

Thought_log

This night, this music
this Markrox club
have infinite void of angel with-

everyone-in logged out…
Have you arrived wandering one of many milky ways
or have you reached the heart
linking through the stars?

The cars are sleeping
Tomorrow brings new challenges
Now is our time to mark to rock
and face the next day
in the solar crowns

Reaktywacja klubu Markrox i list od Madame GT - Markrox Club reactivated and the letter from Madame GT

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION - SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH

Z racji tego, że zawody przeprowadzone na "wyspie" Kołodziejewo już się zakończyły, pora przejść do działań mających "przywrócić do życia" klub Markorx. 

Niestety, pierwszy zwycięzca konkursu TDU2 do tej pory nie pokazał się ani na Ibizie ani na Oahu. Jeśli chodzi o drugiego zwycięzcę, pojawi się on niebawem - wraca z wakacyjnego wypadu. 

Korzystając więc z czasu wolnego od wyzwań międzyklubowych (które nota bene nie zostały jeszcze w ogóle zorganizowane) postanowiłem zarobić w kasynie pieniądze na rozwój klubu. Dziś przelałem mój urobek czyli 3 miliony dolarów.

W międzyczasie uzbierałem nawet trochę członków klubu. Jest ich już 6-ciu, jednak trudno mi się z nimi skontaktować co do działań. Jednak przynajmniej na papierze jest się czym chwalić (8-miu członków to juz kolejny poziom klubu).

Jedyne czego nam (lub raczej mi) brakuje to punktów z wyzwań międzyklubowych. Czekam więc na Mateusza z którym porządnie zreaktywujemy klub. Czekam także na pozostałych członków - mam nadzieję, że w końcu się ze mną połączą we wspólnym działaniu.

W reaktywacji będzie nam jeszcze pomagać Madame GT - ta kobieta na czas nieobecności Mateusza pełni rolę menadżera Markrox. Oto list, który przysłała mi po przyjęciu jej do klubu:

DROGI MARTINEZIE S.! 

Dziękuję za przyjęcie mnie do klubu. Na prawdę chętnie pomogę. Dopiero co się rozkręcam tu na Ibizie, dając łupnia tym głupim burżujom w kolejnej edycji Słonecznej Korony. Niebawem wystartuję w Pucharze Ibizy. Wygraną, czyli okrągły milion dolarów przeznaczę na konto Markrox. Może to nie aż tyle co te trzy miliony, które wygrałeś w kasynie (zauważyłam, że powiększył ci się biceps prawej ręki - ile razy pociągnąłeś za tą dźwignię jednorękiego bandyty?:-D...btw a tak w ogóle to ty jesteś chyba leworęczny, tak?)

Nie wiem czy będę uczestniczyła tak często w zawodach międzyklubowych, ale wiedz, że będę wspierała klub finansowo, a także mentalnie - będę waszą muzą wyścigową i nie tylko...gdy już złapiecie wenę, będziecie wygrywać :-). 

Pozdrawiam z mojej rezydencji w Sant Jordi. PS Dlaczego jesteś jedynym poetą w TDU?

Madame GT

 Na pytanie dlaczego jestem jedynym poetą w TDU, odpowiem później, Madame. Pora zająć się klubem!

ENGLISH

The competition took place on "Kolodziejewo Island" and ended, so it's time to reactivate Markrox Club.

Unfortunatelly the first winner of TDU2 Competition haven't appeared till now not on Ibiza nor Oahu. But, the second winner - Mat
tthew - will accessible soon. He comes back from holidays.

So taking advantage of this freetime when i'm not busy in making inter-club challenges (which I haven't organised yet to be honnest:-]), I decided to make some money in the casino with the destination to develop my club. I earned 3 milon dollars and transfered it straight to the club account.

In the meantime I've gathered some members. There are six of them for now, but I can't contact with them to make some activities. Altough with this semi-fake team (God bless their presence:-] ) I need only 2 new members to get to the next level of the club.

The only think that we (or I) need is experience points obtained from inter-club challenges. I'm waiting for Matthew which help me in this process of reactivation. And I'm waiting for other members too - I hope that they will join us to keep Markrox Club still alive - together.

We also have a great woman Madame GT. She declared to help us with making this club going. She is the manager, but only temporarily until the time when Matthew comes. Here is the letter that she sent after joining the club::

DEAR MARTINEZ S.! 

I'm writing to thank you for your invitation to Markrox Club. I really want to help you. I'm just starting here on Ibiza beating these stupid rich-ones (with little cojones). I'm about to start racing in Ibiza Championship. And the prize meaning 1 milion dollars will go to Markrox Club. Maybe it's not as much as your 3 milions earned in casino (I noticed that your left bicep has growth - how many times you had pulled the lever of the automat?:-D...by the way you are left-handed person, yep?)

I'm not sure if I will be able to attent to your inter-club races as farquent as I would have wanted, but I can assure you that I'm going to support your club financially and mentally - I'll be your racing muse and not only...when you get the inspiration, you will be winning.

Greetings from my mansion in Sant Jordi. PS Why are you the only poet in TDU?

Madame GT

I will answer later Madame, now it's time to take care of the club!

Czarny koń, cwele i piłkarzyki - relacja z Konkursu TDU 2 offroad -- Dark horse,faggot and table football - TDU 2 offroad contest report.

[ENGLISH VERSION IS BELOW POLISH VERSION - SCROLL DOWN TO READ IN ENGLISH]

POLISH VERSION

Tylko dwóch graczy pojawiło się na II edycji konkursu TDU2. Byli to: Mateusz Krok pseudonim Kroku - wspomniany już wcześniej fan TDU, który przejechał setki tysięcy kilometrów w tej grze - oraz Piotr Walczak znany jako Piniu, który pod moim okiem brał indywidualne szkolenia i miał być czarnym koniem tych zawodów:-).

Tym razem utworzyłem aż trzy konkurencje w terenie. Pierwsza z nich zwana Wyzwaniem ze Stajni MSkorna, polegała na osiągnięciu najwyższej średniej prędkości, wyliczonej z 8 zarejestrowanych przez 8 radarów najwyższych prędkości gracza. Radary poustawiałem od mojej hacjendy w Sant Rafael aż do bezdroży znajdujących się na południowy zachód od niej. W konkurencji mogły startować tylko samochody z klasy B4.

Mateusz wybrał Range Rovera. Piniu Volkswagena Toaurega. Oto tabela wyników oraz mapka tej konkurencji:

Gracz	Samochód	Osiągnięte prędkości [km/h]	Kara [km/h]	Wynik [km/h]
MATEUSZ KROK	RANGE ROVER	137 105 110 134 166 179 97 139	-1,30	132,53
Gracz	Samochód	Osiągnięte prędkości [km/h]	Kara [km/h]	Wynik [km/h]
PIOTR WALCZAK	VOLKSWAGEN TOUAREG	139 109 95 126 164 168 66 136	-4,48	121,56

Konkurencja ta wymagała po prostu koncentracji. Dla utrudnienia, gra dodawała karę gdy gracz wyjeżdżał poza drogę. Jak widać na załączonej tabeli, Mateusz skupił się bardziej, mimo tego, że jeszcze w dniu konkursu nie odespał do końca swojego pobytu na dorocznym festiwalu Woodstock. Piniu niepotrzebnie zakołędził się w jednym miejscu i ostatecznie pogrzebał swoją szansę na wygraną w tym wyzwaniu.

Idąc dalej w bezdroża, zawodnicy zatrzymali się przy wiatrakach elektrowni aby wziąć udział w drugiej konkurencji nazwanej przeze mnie Wiatraki. Tym razem należało wykręcić jak najlepszy czas na krętym terenie pełnym wiatraków oraz cwelów - czyt. samochodów z tzw. traffica (ruchu ulicznego), które były w tej konkurencji nie lada utrudnieniem. W wyzwaniu mogły startować tylko samochody terenowe z klasy B3.

Najlepszy czas osiągnięty na treningach należał do Mateusza. Wykręcił on tą konkurencję w czasie 3:26:52. To ponad 6 sekund od najlepszego nieoficjalnego czasu należącego do Piotra (3:32:18).

Tym razem jednak obaj panowie trochę się obijali. Kroku wykręcił terenowym Mercedesem tylko 3:49:89, natomiast Piniu 3:55:60. Piniu, który tym razem prowadził Audi Q7, mógł wygrać, ale niestety pod koniec trasy wypadł poza nią i stracił cenne sekundy. Oto szczegółowa tabela oraz mapka pełna checkpointów (żeby gracze nie oszukiwali) dla tej konkurencji:

Gracz	Samochód	Czas
MATEUSZ KROK	MERCEDES-BENZ ML 63 AMG	3:49:89
PIOTR WALCZAK	AUDI Q7 TDI V12 '10	3:55:60

Wiadomo było już, że wygrał Mateusz. Ale pozostała jeszcze trzecia konkurencja pod tytułem Na pohybel! W tym wyzwaniu gracze mogli wybrać jeden z dwóch samochodów z klasy B2: Lancię Stratos oraz Buggy V8. Było to wyzwanie typu prędkość. Należało osiągnąć wymagane 70 km/h i przez 2 miunty i 20 sekund pędzić jak najszybciej się da. Im wyższa prędkość tym więcej naliczonych punktów. 

Mati dopiął swego w Buggy V8 - najbardziej terenowym samochodzie TDU2 -  i pogrążył Pinia jeżdżącego w szalonej Lancii Stratos. Oto tabela:

Gracz	Samochód	Wynik
MATEUSZ KROK	BUGGY V8	3382
PIOTR WALCZAK	LANCIA STRATOS	2309

Piniu odegrał się Mateuszowi wygrywając w piłkarzykach, a ja po skończonych zawodach wręczyłem kolejny egzemplarz gry nowemu zwycięzcy.

ENGLISH VERSION

Article is about TDU Contest in my place of living (not on TDU Ibiza but in the real World) which I decided to organise. There were two editions of this contest. I will translate the post reporting the first edition later.

Only two players appeared on the second edition of tdu 2 contest. It was Matthew Krok aka Kroku a great fan of TDU2. He has driven hundreds of kilometers in the game. And Peter Walczak also known as Piniu, my student of TDU2 driving style. His role was to be a dark horse of this contest:-).

This time I created 3 offroad events. The first named Wyzwanie ze stajni MSkorna (Challenge str8 from the MSkorn's stable). The goal was to achieve the highest medium speed based on discorse of 8 radars. The radars were located starting from my Hacienda in Sant Rafael with ending point in south-west offroads. This event was prepared for B4 clas cars only.

Matthew chose Range Rover, Piniu took Volkswagen Touareg. Here you have the list of players results:

Player	Car	Register speeds [km/h]	Penalty [km/h]	Total medium speed [km/h]
MATEUSZ KROK	RANGE ROVER	137 105 110 134 166 179 97 139	-1,30	132,53
Player	Car	Register speeds [km/h]	Penalty [km/h]	Total medium speed [km/h]
PIOTR WALCZAK	VOLKSWAGEN TOUAREG	139 109 95 126 164 168 66 136	-4,48	121,56

Some focus was required from players in this challenge. To make this a bit more difficult I enabled penalty. As you can see, Mathew tried to put more attention to drive. He had a huge determination to win even though he had came back from Woodstock festival - he was very tired because of this reason :-D.
Piniu unfortuantelly made some mistake when driving and definitely burried his winning chances in this challenge.

Driving further, players decided to stop near wind turbines do some coffee break waiting for the next challenge called Wiatraki (Windturbines). The goal here was to make the best time on very serpented terrain with faggots from traffic. This challenge was desined for B3 class cars.
The best training session time belonged to Matthew. He did it in 3:26:52. It's about 6 seconds better than Peter's time (3:32:18).
Although I have to say that this time traffic cars was very disturbing for them. Kroku made only 3:49:89 driving Mercedes. Piniu's time was 3:55:60 - he was driving Audi Q7. He had a chance to win, but in the end of the road he missed the turn and lost some precious seconds. Here is the list and the map with maximum number of checkpoints (to prevent cheating):

Player	Car	Time
MATEUSZ KROK	MERCEDES-BENZ ML 63 AMG	3:49:89
PIOTR WALCZAK	AUDI Q7 TDI V12 '10	3:55:60

It was obvious for everyone that Matthew already won. But the third event of this contest had to be presented. It was called Na pohybel! (Na pohybel! means At all cost! or something like that :-D). To drive this challenge, players had to choose one of the B2 class cars: Lancia Stratos and Buggy V8. It was a speed type challenge. Target speed: 70 km/h. Time: 2 minutes and 20 seconds. The higher speed the more points - simple:-).
Matthew won driving Buggy 8 - the king of offroads  - and destroyed Peter driving Crazy Lancia Stratos. Here is the result:

Player	Car	Score
MATEUSZ KROK	BUGGY V8	3382
PIOTR WALCZAK	LANCIA STRATOS	2309

Finally Piniu revenged Matthew in table footbal and I gave another brand new TDU 2 game to the winner..